由未來機器人冠名，中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟和CeMAT ASIA主辦的《未來機器人·第三屆中國移動機器人（AGV-AMR）產業(yè)發(fā)展暨智能物流集成商大會》（以下簡稱大會）在上海新博覽中心N2館順利舉行。

本次大會吸引了來自各地的物流無人化企業(yè)代表和技術大拿，齊聚現(xiàn)場探討智慧物流產業(yè)的發(fā)展大勢，包括未來機器人、新松機器人、昆船智能、極智嘉科技、CSG華曉、國自機器人、怡豐機器人、科爾摩根NDC、BITO賓通智能、華為技術、MiR等物流機器人企業(yè)，蘭劍智能、拓斯達、慧倉科技、普洛斯際鏈等物流集成商代表企業(yè)也受邀前來。

持續(xù)沸騰了8個小時的峰會吸引了大量觀眾到場參與，涵蓋了國內外80%以上的AGV機器人相關企業(yè)，受到了社會各界的高度關注。

> 未來機器人·第三屆中國移動機器人（AGV-AMR）產業(yè)發(fā)展暨智能物流集成商大會

2020年，疫情對實體行業(yè)的沖擊，又進一步催化了企業(yè)主們建設“無人倉”、“無人工廠”的決心。移動機器人（AGV）是自動化搬運工具和智能化設備的代表之一，承擔著廠內、室外、商用等各種領域對于無人化的要求。大會贊助商未來機器人（深圳）有限公司作為工業(yè)無人車輛（VGV）企業(yè)，時刻關注著行業(yè)的發(fā)展以及新領域新市場的走向，此次未來機器人攜手國內外眾多企業(yè)代表與技術精英，共享思路集思廣益。

> 未來機器人創(chuàng)始人兼CEO李陸洋博士

未來機器人（深圳）有限公司CEO李陸洋博士出席會議，發(fā)表了對物流自動化趨勢與變革的獨到見解。在2020的后半年，被疫情按下暫停鍵的“物流無人化”重新啟動，市場需求甚至加速地釋放，但一些核心的物流場景至今仍難以攻克，工業(yè)無人車輛在國內乃至世界范圍內的占比只有1到2個百分點，特別是一些深水區(qū)場景，滲透率接近于零，要做到真正的物流無人化，前路還很漫長。

“視覺技術讓這個行業(yè)看到新的突破點，它與工業(yè)無人車輛的結合，在很大程度上克服了物流無人化過程中峰值效率低與復雜人機混場帶來的難題。”李陸洋博士表示，未來機器人團隊在視覺技術上的投入已接近10年，承受住了市場的驗證，來自客戶的反饋也證明了視覺技術在工業(yè)無人化搬運場景中的價值。“在今年CeMAT未來機器人展臺上呈現(xiàn)的，就是我們今年成功交付的兩個7*24小時外月臺無人化裝卸車項目的復制，適配的車型涵蓋貨柜車、平板車和飛翼車。未來機器人應該是國內能實現(xiàn)外月臺這個場景無人化裝卸車的企業(yè)。”

> 李陸洋博士介紹新方案

“未來機器人的無人叉車行業(yè)標簽十分鮮明，我們所有的工作重點，就是將視覺技術與無人叉車結合應用在各個物流自動化流程當中，推動工業(yè)無人車輛在復雜剛需場景下的規(guī)?；瘡椭?，實現(xiàn)物流無人化行業(yè)的技術革新和產業(yè)化應用”。李陸洋博士表示。

大會發(fā)布了《5G工業(yè)應用移動機器人物流解決方案藍皮書》。5G技術以其“低時延、大連接、高帶寬”等優(yōu)勢，在工業(yè)控制、物流追蹤、工業(yè)AR、柔性制造等機器人應用場景起著重要支撐作用，乘5G浪潮，推動智能化轉型已經是移動機器人企業(yè)的大勢所趨。

> 5G發(fā)布儀式

未來機器人·第三屆移動機器人技術峰會圓滿落幕，現(xiàn)場參會者和觀眾都對物流無人化的趨勢有了全新的見解。大會諸多嘉賓的風采讓參會者深切感受到智慧物流蓬勃發(fā)展的未來。此次大會的成功舉辦，傳遞了未來機器人持續(xù)保持開放與溝通，與行業(yè)伙伴深度聯(lián)動，攜手繼續(xù)開拓前行的態(tài)度。